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etron 55 quattro vs COPEN GR SPORT MT




＜Primera selección de auto＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21113

＜Segunda selección de coche＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16510








A : e-tron 55 quattro 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-

nombre longitud anchura altura
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 3395mm 1475mm 1280mm
diferencia +1506mm +460mm +336mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2555kg m 95kWh
B 850kg 4.6m kWh
diferencia +1705kg -4.6m +95kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 660L 95kWh 436km
B L kWh km
diferencia +660L +95kWh +436km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B 47kW(64PS)92Nm658cc
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 300kW 664Nm
B kW Nm
diferencia +300kW +664Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B kWh km sec
diferencia +95kWh +436km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.


DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El convertible de coche ligero de Daihatsu, Copen, fue desarrollado conjuntamente con Toyota para crear un deportivo Copen GR Sport. Se ha aumentado la rigidez de la carrocería y se ha configurado la suspensión para que sea deportiva, pero puede funcionar cómodamente incluso en las calles.










Audi e-tron 55 quattro 2019-

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