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etron 55 quattro vs EQC 400 4MATIC
<Primera selección de auto>
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
<Segunda selección de coche>
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : EQC 400 4MATIC 2018-
nombre | longitud | anchura | altura |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
diferencia | +131mm | +10mm | -9mm |
nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
---|---|---|---|
A | 2555kg | m | 95kWh |
B | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
diferencia | +60kg | -5.6m | +10kWh |
nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
---|---|---|---|
A | 660L | 95kWh | 436km |
B | 500L | 85kWh | 471km |
diferencia | +160L | +10kWh | -35km |
nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferencia | - | - | - |
nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
---|---|---|---|
A | 300kW | 664Nm | |
B | 300kW | 760Nm | |
diferencia | +0kW | -96Nm |
nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | 85kWh | 471km | 5.1sec |
diferencia | +10kWh | -35km | +0.6sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer EV de Audi. Equipado con dos motores eléctricos en la parte delantera y trasera, principalmente manejando solo la parte trasera. Un sistema quattro de nueva generación que mueve el motor delantero según la situación. Tarda 5,7 segundos en alcanzar los 100 km / h.
Sitio web del fabricante de automóviles
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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