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SIENTA HYBRID vs RDX




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 79049

＜Segunda selección de coche＞

ACURA

RDX 2018- 52840








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : RDX 2018-

nombre longitud anchura altura
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
diferencia -484mm -205mm +6mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1716kg m kWh
diferencia -336kg +5.2m +0.94kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 152L 0.94kWh 1km
B L kWh km
diferencia +152L +0.94kWh +1km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A kW Nm
B kW Nm
diferencia +0kW +0Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
diferencia +0.94kWh +1km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un elegante MPV Toyota con puerta corredera.












ACURA RDX 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
ACURA SUV. Hasta ahora, la plataforma RDX compatible con CR-V fue desarrollada recientemente exclusivamente para la marca Acura, y esta plataforma se implementará en ACURA. Me gustaría esperar que ACURA tenga un personaje diferente de HONDA.


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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