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CROWN HYBRID 2.5 S vs BT50




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

CROWN HYBRID 2.5 S 2018- 22838

＜Segunda selección de coche＞

MAZDA

BT-50 2020- 17835








A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : BT-50 2020-

nombre longitud anchura altura
A 4910mm 1800mm 1455mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferencia -370mm -70mm -335mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1690kg 5.3m kWh
B 0kg 6.1m kWh
diferencia +1690kg -0.8m +0kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 431L kWh km
B L kWh km
diferencia +431L +0kWh +0km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 135kW(184PS)221Nm2487cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferencia -5kW-229Nm-



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 105kW 300Nm
B kW Nm
diferencia +105kW +300Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferencia +0kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
El sedán de gama alta de Toyota. Al adoptar una nueva plataforma basada en TNGA, puede disfrutar de una conducción deportiva y de mayor calidad.




MAZDA BT-50 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Una camioneta con un nuevo diseño de MAZDA. Parece MAZDA, pero en realidad es un ISUZU D-MAX OEM. Incluso los OEM tienen una atmósfera ZAZDA sólida, con una apariencia deportiva y una textura interior estilo MAZDA.


TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-

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