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EQC 400 4MATIC vs MX30
＜Première sélection de voitures＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
MAZDA
MX-30 2020-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : MX-30 2020-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4395mm | 1795mm | 1555mm |
| différence | +375mm | +130mm | +70mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 1657kg | m | 35.5kWh |
| différence | +838kg | +5.6m | +49.5kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | L | 35.5kWh | 200km |
| différence | +500L | +49.5kWh | +271km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 105kW | 265Nm | |
| différence | +195kW | +495Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 35.5kWh | 200km | 9sec |
| différence | +49.5kWh | +271km | -3.9sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Site Web du constructeur automobile
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Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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