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EQC 400 4MATIC vs OUTLANDER PHEV P




＜Première sélection de voitures＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 56740

＜Sélection de la deuxième voiture＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 13563
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-



#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-
#EQC 400 4MATIC 2018- + OUTLANDER PHEV P 2021-






A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
différence +60mm +65mm -120mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 2495kg 2875mm 5.6m
B 2110kg 2705mm 5.5m
différence +385kg +170mm +0.1m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 500L 5 130mm
B 464L 7 200mm
différence +36L -2 -70mm





A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
différence ---


Nom Puissance du moteur électrique (F) Couple du moteur électrique (F)
A --
B 85kW(116PS)255Nm
différence --
Nom Puissance du moteur électrique (R) Couple du moteur électrique (R)
A --
B 100kW(136PS)195Nm
différence --
Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 20kWh 99km sec
différence +65kWh +372km +5.1sec



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 56740
Site Web du constructeur automobile



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021- 13563
Site Web du constructeur automobile
SUV de classe moyenne Mitsubishi. L'un des corps entier qui a été envoyé dans le monde avec le prestige de Mitsubishi. Performances PHEV grandement améliorées, texture à l'intérieur de la voiture et apparence cool, qui sont toutes merveilleuses. Au Japon, seuls les PHEV sont disponibles, mais le prix est également bas pour les PHEV.












Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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