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BERLINGO FEEL BlueHDi vs LF30 Electrified
＜Première sélection de voitures＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
LEXUS
LF-30 Electrified 2019-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : LF-30 Electrified 2019-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 5090mm | 1995mm | 1600mm |
| différence | -685mm | -145mm | +250mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 2400kg | m | 110kWh |
| différence | -790kg | +5.6m | -110kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | L | 110kWh | km |
| différence | +597L | -110kWh | +0km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | - | - | - |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 110kWh | km | sec |
| différence | -110kWh | +0km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site Web du constructeur automobile
Citroen MPV. La base est un véhicule utilitaire, mais elle a ajouté un certain nombre d'équipements que la famille peut utiliser confortablement, comme un toit en verre panoramique.
Site Web du constructeur automobile
Un concept-car Lexus Electrified. Équipé de moteurs intégrés aux quatre roues, il permet un contrôle précis du moteur impossible avec les véhicules à essence conventionnels.
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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