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bZ4X Z 4WD vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
bZ4X Z 4WD 2022-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
A : bZ4X Z 4WD 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4690mm | 1860mm | 1650mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| différence | +430mm | +165mm | -45mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2010kg | 5.6m | 71kWh |
| B | 1360kg | 5m | kWh |
| différence | +650kg | +0.6m | +71kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 470L | 71kWh | 540km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +470L | +71kWh | +540km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +0kW | +0Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 71kWh | 540km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +71kWh | +540km | +0sec |
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
Site Web du constructeur automobile
Le premier SUV électrique de Toyota. Les grandes pièces en résine de la maison de pneu innovante attirent le regard. Équipée d'une batterie de 71kWh, l'autonomie est de 540km en valeur catalogue, ce qui est une bonne valeur. S'il s'agit d'un court trajet, vous pouvez revenir sans recharger en cours de route. Ce qui est inquiétant, c'est que la seule méthode de vente est le KINTO (bail). C'est bien que la procédure soit simple, mais je ne peux pas nier que c'est cher. Si vous avez un contrat de 5 ans sans acompte et sans bonus, vous devrez débourser environ 100 000 yens par mois...
Site Web du constructeur automobile
L'un des monospaces phares de Toyota. Après avoir subi un changement de modèle complet, il est devenu la troisième génération. Même si la Sienta de deuxième génération était une mini-fourgonnette, la carrosserie basse était cool, mais j'ai l'impression que cette fois, elle est devenue un peu plus mignonne. La moustache en forme d'acteur Kabuki sur le pare-chocs avant, qui était caractéristique de la deuxième génération, a disparu, et le masque avant a une atmosphère aqua-like. Suis-je le seul à ressembler beaucoup à un Renault Kangoo ?
Je suis heureux que la taille du corps n'ait pas augmenté depuis la deuxième génération. L'espace intérieur a été amélioré et est légèrement plus large. L'écran LCD autour du compteur et de la navigation est également devenu plus grand, lui donnant une touche légèrement moderne.
TOYOTA bZ4X Z 4WD 2022-
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