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HARRIER PHEV vs LAND CRUISER PRAD 2.8TX




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14279

<Sélection de la deuxième voiture>

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27457








A : HARRIER PHEV 2023-
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
différence -85mm -30mm -190mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 2090kg 5.8m kWh
différence -140kg -0.1m +18.1kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 18.1kWh km
B L kWh km
différence +0L +18.1kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
différence +10kW-27Nm-193cc



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
différence +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !








TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
Site Web du constructeur automobile
Déchargeur à grande échelle Toyota. Le moteur est également un SUV haut de gamme, avec diesel et essence disponibles et sièges et modèles à trois rangées disponibles.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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