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HARRIER PHEV vs i8




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14854

<Sélection de la deuxième voiture>

BMW

i8 2014- 15093








A : HARRIER PHEV 2023-
B : i8 2014-

Nom longueur largeur la taille
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4690mm 1940mm 1300mm
différence +50mm -85mm +360mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1590kg 5.8m 11.6kWh
différence +360kg -0.1m +6.5kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 18.1kWh km
B 154L 11.6kWh 55km
différence -154L +6.5kWh -55km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 170kW(231PS)320Nm-
différence -40kW-101Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 11.6kWh 55km sec
différence +6.5kWh -55km +0sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site Web du constructeur automobile
Un modèle PHEV du SUV phare de Toyota, le Harrier. Trois ans après l'apparition du modèle hybride habituel, le PHEV fait enfin son apparition.
L'apparence est presque la même que le modèle hybride et le poids est plus lourd en raison de l'augmentation de la batterie de 18,1 kWh. Il semble être environ 1 million de yens plus cher que le modèle hybride normal, mais je me demande s'il sera accepté par les utilisateurs. En premier lieu, il semble qu'il faudra un an pour livrer. Cependant, je pense qu'il est logique d'ajouter 1 million de yens à la qualité de la conduite EV avec PHEV !








BMW i8 2014-
Site Web du constructeur automobile
Coupe sportive pour véhicules hybrides rechargeables. Il a à la fois une allure sportive trop avancée et une éco-voiture.


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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