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LEAF G vs C40 Recharge prototype




＜Première sélection de voitures＞

NISSAN

LEAF G 2017- 64197

＜Sélection de la deuxième voiture＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14001








A : LEAF G 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

Nom longueur largeur la taille
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
différence +49mm -85mm -42mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1520kg 5.4m 40kWh
B 0kg m 78kWh
différence +1520kg +5.4m -38kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 370L 40kWh 270km
B L 78kWh 420km
différence +370L -38kWh -150km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A 110kW 320Nm
B kW Nm
différence +110kW +320Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 78kWh 420km sec
différence -38kWh -150km +7.9sec


NISSAN LEAF G 2017-
Site Web du constructeur automobile
















VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule Volvo de conception exclusivement électrique Un VUS au style coupé accrocheur. Bien qu'il soit fondamentalement de la même taille que le XC40, il a une image nette avec une faible hauteur totale. En adoptant le système d'exploitation Android développé conjointement avec Google, il sera possible de se connecter à la voiture à tout moment via Internet. Selon certaines rumeurs, l'EV de Volvo sera vendu en ligne, mais cela nous donne le sentiment que les temps changent quant à ce qui se passera dans le futur.




NISSAN LEAF G 2017-

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