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EQC 400 4MATIC vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats




<Prima selezione di auto>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 59711

<Seconda selezione di auto>

TOYOTA

SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 21616








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4260mm 1695mm 1695mm
differenza +510mm +230mm -70mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1360kg 5m kWh
differenza +1135kg +0.6m +85kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 500L 85kWh 471km
B L kWh km
differenza +500L +85kWh +471km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A 300kW 760Nm
B kW Nm
differenza +300kW +760Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B kWh km sec
differenza +85kWh +471km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sito web del produttore di automobili


TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
Sito web del produttore di automobili
Uno dei minivan ammiraglia di Toyota. Dopo aver subito un completo cambio di modello, è diventata la terza generazione. Sebbene la Sienta di seconda generazione fosse un minivan, il corpo basso era bello, ma sento che questa volta è diventato un po' più carino. I baffi da attore Kabuki sul paraurti anteriore, caratteristici della seconda generazione, sono scomparsi e la maschera frontale ha un'atmosfera simile all'acqua. Sono l'unico che assomiglia molto a una Renault Kangoo?
Sono felice che le dimensioni del corpo non siano aumentate dalla seconda generazione. Lo spazio interno è stato migliorato ed è leggermente più ampio. Anche lo schermo LCD attorno al misuratore e la navigazione sono diventati più grandi, conferendogli un aspetto leggermente moderno.














Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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