車のサイズを比較
Q4 etron コンセプト と、GLB 250 4MATIC Sports を比較
Q4 etron コンセプト の方が 4.4cmだけ短く、290kgも重い
＜車選択 1台目＞
アウディ
Q4 e-tron コンセプト 2020
＜車選択 2台目＞
ベンツ
GLB 250 4MATIC Sports 2019-
サイズ比較
Q4 etron コンセプト の方が 4.4cmだけ短く、290kgも重い
A : Q4 e-tron コンセプト 2020
B : GLB 250 4MATIC Sports 2019-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1900mm | 1610mm |
| B | 4634mm | 1834mm | 1659mm |
| 差 | -44mm | +66mm | -49mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2050kg | m | 82kWh |
| B | 1760kg | 5.5m | kWh |
| 差 | +290kg | -5.5m | +82kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 82kWh | 450km |
| B | 570L | kWh | km |
| 差 | -570L | +82kWh | +450km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 696万円 | 0km/L | |
| 差 | -696万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Q4 etron コンセプト のトータル出力が 225kW(306PS)となって、GLB 250 4MATIC Sports よりも60kW(82PS)も出力が高い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 165kW(224PS) | 350Nm | 1991cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | 225kW | 460Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +225kW | +460Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 82kWh | 450km | 6.3sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +82kWh | +450km | +6.3sec |
アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
車メーカーWEBサイト
実際に発売される可能性が濃厚な、アウディの少しコンパクトなSUVのEV。今まで、高価なEVしかないだけに、価格の安いEVが期待されている。
車メーカーWEBサイト
前輪駆動のプラットフォーム MFA2（モジュラー・フロントドライブ・アーキテクチャー2） を採用したコンパクトSUV。近代のベンツにしては、とてもスクウェアな形が新鮮。
アウディ Q4 e-tron コンセプト 2020
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