車のサイズを比較
ハイラックス Z と、カムリ ハイブリッド G を比較
ハイラックス Z の方が 45cmも長く、560kgも重い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ハイラックス Z 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
カムリ ハイブリッド G 2017-
サイズ比較
ハイラックス Z の方が 45cmも長く、560kgも重い
A : ハイラックス Z 2015-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5335mm | 1855mm | 1800mm |
| B | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| 差 | +450mm | +15mm | +355mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 2100kg | 6.4m | kWh |
| B | 1540kg | 5.7m | kWh |
| 差 | +560kg | +0.7m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 524L | kWh | km |
| 差 | -524L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 387万円 | 0km/L | |
| B | 379万円 | 0km/L | |
| 差 | +8万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハイラックス Z のトータル出力が 110kW(150PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも109kW(148PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 110kW(150PS) | 400Nm | 2393cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -21kW | +179Nm | -94cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 88kW | 202Nm | |
| 差 | -88kW | -202Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
トヨタ ハイラックス Z 2015-
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。
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新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
トヨタ ハイラックス Z 2015-
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