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LEVRG LAYBACK vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜첫 번째 차 선택＞
SUBARU
LEVRG LAYBACK 2023-
＜두 번째 차 선택＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : LEVRG LAYBACK 2023-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1820mm | 1570mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| 차 | +30mm | -70mm | -115mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1600kg | 5.4m | kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| 차 | -500kg | -0.1m | -17.8kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 561L | kWh | km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| 차 | -9L | -17.8kWh | -63km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 300Nm | 1795cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| 차 | -10kW | +39Nm | -693cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| 차 | -17.8kWh | -63km | -5.8sec |
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
레이백은 스포츠 왜건 '레보그'를 기반으로 한 크로스오버 모델로 차량 높이와 지상고를 높여 SUV 느낌을 더했다. 최소 지상고는 200mm입니다.
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Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
SUBARU LEVRG LAYBACK 2023-
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