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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10220

＜두 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22689








A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4590mm 1895mm 1635mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
차 +20mm +75mm +55mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1940kg 5.4m 13kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
차 +470kg -0.1m +11.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 555L 13kWh 56km
B L 1.2kWh km
차 +555L +11.8kWh +56km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 147kW(200PS)300Nm1598cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
차 +78kW+152Nm+1cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 13kWh 56km sec
B 1.2kWh km sec
차 +11.8kWh +56km +0sec


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
DS에서 가장 큰 SUV. 시동을 걸면 빙글빙글 돌아가는 조명과 방안의 아날로그 시계가 남자의 마음을 간질입니다. 테일 램프의 아름다움은 또한 세계 최고 중 하나입니다. 고급차답게 내비게이션 화면이 작고 차를 내려다보는 시야가 차 주변에서 잘 보이지 않는 것이 조금 아쉽다.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

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