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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs OUTLANDER PHEV P
＜첫 번째 차 선택＞
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
＜두 번째 차 선택＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| 차 | -120mm | +35mm | -110mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| 차 | -170kg | -0.1m | -7kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 555L | 13kWh | 56km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| 차 | +91L | -7kWh | -43km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| 차 | +49kW | +105Nm | -761cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 13kWh | 56km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| 차 | -7kWh | -43km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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DS에서 가장 큰 SUV. 시동을 걸면 빙글빙글 돌아가는 조명과 방안의 아날로그 시계가 남자의 마음을 간질입니다. 테일 램프의 아름다움은 또한 세계 최고 중 하나입니다. 고급차답게 내비게이션 화면이 작고 차를 내려다보는 시야가 차 주변에서 잘 보이지 않는 것이 조금 아쉽다.
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미쓰비시 중형 SUV. 미쓰비시의 명성과 함께 세계에 발신된 전신의 하나. 대폭 개선된 PHEV 성능, 차 내부의 질감, 멋진 외관 모두 훌륭합니다. 일본에서는 PHEV만 가능하지만 PHEV도 가격이 저렴하다.
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