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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs LEAF G




＜첫 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 22683

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

LEAF G 2010- 13621








A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : LEAF G 2010-

이름 길이 폭 신장
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4445mm 1770mm 1550mm
차 +125mm +50mm +30mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 1735kg 5.4m 24kWh
차 -265kg +0.1m -22.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 1.2kWh km
B 370L 24kWh 228km
차 -370L -22.8kWh -228km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 80kW 254Nm
차 -80kW -254Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B 24kWh 228km sec
차 -22.8kWh -228km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


NISSAN LEAF G 2010-
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산 최초의 양산 EV. 2010 년부터 시장에 나와 세계 전기차 분야의 선두 주자 인 The Leaf. 일본에있는 대부분의 Nissan 딜러에 전기 차용 급속 충전기를 설치하려는 Nissan의 전략은 전기차 보급에 큰 기여를했습니다. 나는 당신이 영원히 최고의 EV 차량이되기를 바랍니다.


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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