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SIENTA HYBRID vs CX60 PHEV Exclusive Modern
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID 2015-
＜두 번째 차 선택＞
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
A : SIENTA HYBRID 2015-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1675mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
| 차 | -480mm | -195mm | -10mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1380kg | 5.2m | 0.94kWh |
| B | 2100kg | 5.5m | 17.8kWh |
| 차 | -720kg | -0.3m | -16.86kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 152L | 0.94kWh | 1km |
| B | 570L | 17.8kWh | 63km |
| 차 | -418L | -16.86kWh | -62km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 54kW(73PS) | 111Nm | 1496cc |
| B | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
| 차 | -86kW | -150Nm | -992cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.94kWh | 1km | sec |
| B | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
| 차 | -16.86kWh | -62km | -5.8sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
자동차 제조업체 웹 사이트
슬라이딩 도어가있는 세련된 Toyota MPV.
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
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