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RAV4 PRIME vs ENGELBERG TOURER concept




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23471

＜두 번째 차 선택＞

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 15946








A : RAV4 PRIME 2020-
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

이름 길이 폭 신장
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 5000mm 2000mm 0mm
차 -400mm -145mm +1685mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1900kg 5.5m 18.1kWh
B 0kg m kWh
차 +1900kg +5.5m +18.1kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 18.1kWh km
B L kWh km
차 +0L +18.1kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
차 +0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
차 +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
Toyota의 SUV 인 최초의 PHEV (플러그인 하이브리드 차량). 시스템 출력은 RAV4 하이브리드 자동차보다 약 84 마력 (306 마력)으로 동급 최고 수준입니다. 가속 성능은 시간당 0-60 마일 (0-96km / h)에서 5.8 초이며 RAV4 하이브리드 차량보다 2 초 더 빠릅니다. 전기의 힘을 충분히 사용할 수있는 강력한 PHEV.


MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
자동차 제조업체 웹 사이트
제네바 모터쇼 2019에서 공개 된 SUV 컨셉 카. 트윈 모터 4WD 플러그인 하이브리드 EV (PHEV). 미래 지향적 인 외관과 인테리어로 Outlander PHEV의 후계자로 계속 이어지기를 바랍니다.


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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