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RAV4 PRIME vs SAKURA




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 22412

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13613
#RAV4 PRIME 2020- + SAKURA 2022-



#RAV4 PRIME 2020- + SAKURA 2022-
#RAV4 PRIME 2020- + SAKURA 2022-






A : RAV4 PRIME 2020-
B : SAKURA 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
차 +1205mm +380mm +30mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1900kg 2690mm 5.5m
B 1070kg 2495mm m
차 +830kg +195mm +5.5m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 5 195mm
B 107L 4 mm
차 -107L +1 +195mm





A : RAV4 PRIME 2020-
B : SAKURA 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B ---
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A --
B 47kW(64PS)195Nm
차 --
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 20kWh 180km sec
차 -1.9kWh -180km +0sec



TOYOTA RAV4 PRIME 2020- 22412
자동차 제조업체 웹 사이트
Toyota의 SUV 인 최초의 PHEV (플러그인 하이브리드 차량). 시스템 출력은 RAV4 하이브리드 자동차보다 약 84 마력 (306 마력)으로 동급 최고 수준입니다. 가속 성능은 시간당 0-60 마일 (0-96km / h)에서 5.8 초이며 RAV4 하이브리드 차량보다 2 초 더 빠릅니다. 전기의 힘을 충분히 사용할 수있는 강력한 PHEV.



NISSAN SAKURA 2022- 13613
자동차 제조업체 웹 사이트
닛산의 첫 번째 미니카 EV. EV 전용 바디로 만든 완전히 새로운 미니 차량 EV. 리프에 닛산이 쌓아온 EV 노하우를 주입해 만들었다. 20kWh 리튬 이온 배터리로 최대 180km를 계속 달릴 수 있습니다. 외출은 힘들지만 동네에서 쇼핑하기에는 최고의 차인 것 같습니다. 가격은 200만엔을 넘었지만, 2022년 현재 보조금이 50만엔을 넘어 실제 구입가는 200만엔 미만이 된다. 이제부터 미니카가 전기차로 바뀔까?










TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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