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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
＜두 번째 차 선택＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4375mm | 1790mm | 1460mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| 차 | -30mm | -60mm | -390mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5.1m | kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| 차 | -250kg | -0.5m | +0kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 597L | kWh | km |
| 차 | -597L | +0kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| 차 | -24kW | -158Nm | +299cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +53kW | +163Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 차 | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.
자동차 제조업체 웹 사이트
시트로엥 MPV. 베이스는 상업용 차량이지만 파노라마 유리 지붕과 같이 가족이 편안하게 사용할 수있는 많은 장비를 추가했습니다.
TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
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