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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs BT50




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 18366

<두 번째 차 선택>

MAZDA

BT-50 2020- 18014








A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : BT-50 2020-

이름 길이 신장
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
-905mm -80mm -330mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1360kg 5.1m kWh
B 0kg 6.1m kWh
+1360kg -1m +0kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B L kWh km
+0L +0kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B 140kW(190PS)450Nm-
-68kW-308Nm-



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A 53kW 163Nm
B kW Nm
+53kW +163Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
자동차 제조업체 웹 사이트
짧은 패스트 백 스타일 해치백 모델. 차세대 플랫폼 인 TNGA는 탄탄한 승차감을 제공하기 위해 채택되었습니다.


MAZDA BT-50 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
새로운 MAZDA 디자인의 픽업 트럭. MAZDA처럼 보이지만 실제로는 ISUZU D-MAX OEM입니다. OEM조차도 스포티 한 외관과 MAZDA 스타일의 인테리어 질감으로 견고한 ZAZDA 분위기를 가지고 있습니다.


TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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