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2000GT vs CX60 PHEV Exclusive Modern




<첫 번째 차 선택>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16511

<두 번째 차 선택>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 23300








A : 2000GT 1967-1970
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

이름 길이 신장
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
-565mm -290mm -525mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1120kg m kWh
B 2100kg 5.5m 17.8kWh
-980kg -5.5m -17.8kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L kWh km
B 570L 17.8kWh 63km
-570L -17.8kWh -63km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A --2000cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
---488cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
-17.8kWh -63km -5.8sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.




MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
Mazda 최초의 차세대 대형 제품군, 중형 CSV. CX-5보다 약간 더 큰 차체로 고급차 노선을 더 멀리 나갑니다. 변속기는 토크컨버터 방식이 아니라 물리적으로 클러치로 연결돼 있어 어떤 승차감일지 무척 기대된다.
























TOYOTA 2000GT 1967-1970

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