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CROWN SPORTS SPORT Z vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜첫 번째 차 선택＞
TOYOTA
CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
＜두 번째 차 선택＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4720mm | 1880mm | 1560mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 차 | +150mm | +60mm | -20mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1810kg | 5.4m | kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 차 | +340kg | -0.1m | -1.2kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 차 | +0L | -1.2kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 차 | +68kW | +73Nm | +890cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +0kW | +0Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 차 | -1.2kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
자동차 제조업체 웹 사이트
토요타 크라운 시리즈의 두 번째 작품. 크라운의 스포츠 SUV로 포지셔닝됩니다. 이 플랫폼은 Harrier 및 RAV4와 동일한 TNGA GA-K를 사용합니다. 왕관을 구성하는 것이 무엇인지는 더 이상 명확하지 않습니다. .
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.
TOYOTA CROWN SPORTS SPORT Z 2023-
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