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COPEN GR SPORT MT vs BERLINGO FEEL BlueHDi
＜Primeira seleção de carro＞
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
＜Segunda seleção de carro＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
| B | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| diferença | -1010mm | -375mm | -570mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 850kg | 4.6m | kWh |
| B | 1610kg | 5.6m | kWh |
| diferença | -760kg | -1m | +0kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | 597L | kWh | km |
| diferença | -597L | +0kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
| B | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| diferença | -49kW | -208Nm | -840cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +0kWh | +0km | +0sec |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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