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NBOX G Honda SENSING vs C40 Recharge prototype




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 61947

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14021








A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1790mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
diferença -1036mm -400mm +208mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 890kg 4.5m kWh
B 0kg m 78kWh
diferença +890kg +4.5m -78kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L 78kWh 420km
diferença +0L -78kWh -420km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 43kW(58PS)65Nm-
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 78kWh 420km sec
diferença -78kWh -420km +0sec


HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Site do fabricante de automóveis
















VOLVO C40 Recharge prototype 2021
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.




HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-

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