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RAV4 PRIME vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

RAV4 PRIME 2020- 23529

＜Segunda seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 52788








A : RAV4 PRIME 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome comprimento largura altura
A 4600mm 1855mm 1685mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
diferença +195mm +5mm -165mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1900kg 5.5m 18.1kWh
B 1610kg 5.6m kWh
diferença +290kg -0.1m +18.1kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 18.1kWh km
B 597L kWh km
diferença -597L +18.1kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +18.1kWh +0km +0sec


TOYOTA RAV4 PRIME 2020-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro PHEV (veículo híbrido plug-in) como SUV da Toyota. A produção do sistema excede o carro híbrido RAV4 em aproximadamente 84 cavalos de potência, ou seja, 306 cavalos de potência, que é o nível superior em sua classe. O desempenho da aceleração é de 5,8 segundos a 0-96 km / h, que é 2 segundos mais rápido que o veículo híbrido RAV4. Um PHEV poderoso que pode usar totalmente o poder da eletricidade.


CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.




TOYOTA RAV4 PRIME 2020-

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