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HARRIER PHEV vs DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4
<Primeira seleção de carro>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
<Segunda seleção de carro>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
A : HARRIER PHEV 2023-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
B | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
diferença | +150mm | -40mm | +25mm |
nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
---|---|---|---|
A | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
B | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
diferença | +10kg | +0.3m | +5.1kWh |
nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
---|---|---|---|
A | L | 18.1kWh | km |
B | 555L | 13kWh | 56km |
diferença | -555L | +5.1kWh | -56km |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
B | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
diferença | -17kW | -81Nm | +902cc |
nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
diferença | +0kW | +0Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18.1kWh | km | sec |
B | 13kWh | 56km | sec |
diferença | +5.1kWh | -56km | +0sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!
Site do fabricante de automóveis
O maior SUV do DS. As luzes que giram na inicialização e o relógio analógico na sala fazem cócegas no coração do homem. A beleza da lanterna traseira também é uma das melhores do mundo. Como um carro de luxo, é um pouco decepcionante que a tela de navegação seja pequena e a vista para o carro seja tal que você não consiga ver perto do carro.
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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