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OUTLANDER PHEV P vs NOAH HYBRID SZ
＜Primeira seleção de carro＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
＜Segunda seleção de carro＞
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022-
A : OUTLANDER PHEV P 2021-
B : NOAH HYBRID S-Z 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| B | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
| diferença | +15mm | +130mm | -150mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| B | 1670kg | 5.5m | kWh |
| diferença | +440kg | +0m | +20kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 464L | 20kWh | 99km |
| B | 298L | kWh | km |
| diferença | +166L | +20kWh | +99km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| diferença | +26kW | +53Nm | +562cc |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 99km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +20kWh | +99km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Site do fabricante de automóveis
SUV de classe média da Mitsubishi. Um de todo o corpo que foi enviado ao mundo com o prestígio da Mitsubishi. Desempenho PHEV muito melhorado, textura dentro do carro e aparência legal, todos maravilhosos. No Japão, apenas PHEVs estão disponíveis, mas o preço também é baixo para PHEVs.
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Toyota Voxy e minivans gêmeas. A partir deste modelo, não era mais um tamanho de 5 números e tornou-se bastante grande.
Com o Voxy e a enorme grade dianteira, sinto que o Noah, que até agora era quieto, ficou bastante severo.
Com uma carroceria maior, o conforto no carro melhorou consideravelmente. O tamanho, que se aproximou do Alphard, é um Alphard fácil de comprar.
O sistema de navegação ficou muito maior e mais fácil de ver, mas o velocímetro é um tipo analógico que parece um pouco antigo. Há uma pequena janela de cristal líquido no meio, mas não consigo afastar a sensação de desequilíbrio com outras novidades.
A plataforma usa o TNGA mais recente, então você não vai acreditar que é uma minivan. Se você não se sentir desconfortável com este medidor, definitivamente quero incluí-lo como candidato.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
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