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OUTLANDER PHEV G vs LAND CRUISER PRAD 2.8TX




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18497

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27471








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
diferença -130mm -85mm -140mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 2090kg 5.8m kWh
diferença -190kg -0.5m +14kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 14kWh 65km
B L kWh km
diferença +0L +14kWh +65km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
diferença -26kW-47Nm-334cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 130kW 332Nm
B kW Nm
diferença +130kW +332Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis


















TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
Site do fabricante de automóveis
Descarregador em grande escala da Toyota. O motor também é um SUV sofisticado, com diesel e gasolina disponíveis e assentos e modelos de três filas disponíveis.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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