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OUTLANDER PHEV G vs YARIS HYBRID G




<Primeira seleção de carro>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18904

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

YARIS HYBRID G 2020- 22929








A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : YARIS HYBRID G 2020-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 3940mm 1695mm 1500mm
diferença +755mm +105mm +210mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1900kg 5.3m 14kWh
B 940kg 4.8m kWh
diferença +960kg +0.5m +14kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L 14kWh 65km
B 270L kWh km
diferença -270L +14kWh +65km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
diferença +27kW+79Nm+869cc



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A 130kW 332Nm
B 59kW 141Nm
diferença +71kW +191Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec


MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
Site do fabricante de automóveis


















TOYOTA YARIS HYBRID G 2020-
Site do fabricante de automóveis
A plataforma GA-B foi adotada pela primeira vez na estratégia TNGA da Toyota. A mais recente tecnologia é fornecida em um corpo pequeno.








MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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