Сравните фотографии по наложению
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs AMG SL 43
＜Выбор первого автомобиля＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜Выбор второй машины＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : AMG SL 43 2022-
| название | длина | ширина | рост |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| разница | -130mm | -95mm | +210mm |
| название | вес | Минимальный радиус поворота | Емкость накопителя |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| разница | -310kg | -0.6m | +0.2kWh |
| название | Объем груза | Емкость накопителя | дальность плавания |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| разница | -213L | +0.2kWh | +0km |
| название | Мощность бензинового двигателя | Крутящий момент бензинового двигателя | Смещение |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| разница | -211kW | -332Nm | -394cc |
| название | Мощность электродвигателя | Крутящий момент электродвигателя | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| разница | +0kW | +0Nm |
| название | Емкость накопителя | дальность плавания | Разгон 0-100км / ч |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| разница | +0.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.
Сайт производителя автомобилей
Кабриолет купе Мерседес-Бенц. 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель и небольшой, но «электрический турбонагнетатель выхлопных газов», в котором используется технология F1, использует мягкую гибридную мощность 48 В для вращения турботурбины электричеством. Так как турбо работает линейно, приятно разгоняться без турбо лага! Если разрешена цена, превышающая 16 миллионов иен, я определенно хочу это.
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
>>Сравните фотографии по наложению
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Порядок наибольшей длины
Back to top