เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


308SW GT Line BlueHDi vs HARRIER PHEV




＜การเลือกรถคันแรก＞

Peugeot

308SW GT Line BlueHDi 2014- 56549

＜การเลือกรถคันที่สอง＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14268








A : 308SW GT Line BlueHDi 2014-
B : HARRIER PHEV 2023-

ชื่อ ความยาว ความกว้าง ความสูง
A 4275mm 1805mm 1470mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
ความแตกต่าง -465mm -50mm -190mm

ชื่อ น้ำหนัก รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่
A 1410kg 5.2m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
ความแตกต่าง -540kg -0.5m -18.1kWh

ชื่อ ปริมาณสินค้า ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ
A 610L kWh km
B L 18.1kWh km
ความแตกต่าง +610L -18.1kWh +0km



ชื่อ กำลังเครื่องยนต์เบนซิน แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน การกำจัด
A 96kW(131PS)300Nm-
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
ความแตกต่าง -34kW+81Nm-



ชื่อ กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า
A kW Nm
B kW Nm
ความแตกต่าง +0kW +0Nm


ชื่อ ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ ช่วงการล่องเรือ อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
ความแตกต่าง -18.1kWh +0km +0sec


Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
โมเดล PHEV ของรถเอสยูวีรุ่นเรือธงของโตโยต้า Harrier สามปีหลังจากการปรากฏตัวของรุ่นไฮบริดปกติ ในที่สุด PHEV ก็ปรากฏตัวขึ้น
รูปลักษณ์เกือบจะเหมือนกับรุ่นไฮบริด และน้ำหนักก็หนักขึ้นเนื่องจากการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่ 18.1 kWh ดูเหมือนว่าจะมีราคาแพงกว่ารุ่นไฮบริดปกติประมาณ 1 ล้านเยน แต่ฉันสงสัยว่าผู้ใช้จะยอมรับหรือไม่ ในตอนแรกดูเหมือนว่าจะใช้เวลาหนึ่งปีในการส่งมอบ อย่างไรก็ตาม ฉันคิดว่ามันสมเหตุสมผลที่จะเพิ่ม 1 ล้านเยนให้กับคุณภาพของการขับขี่ EV ด้วย PHEV!








Peugeot 308SW GT Line BlueHDi 2014-

>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
<< < 1 >



Back to top