通过重叠比较照片
PRIUS A vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜首次选车＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
＜第二辆车的选择＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
A : PRIUS A 2015-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| 区别 | -135mm | -180mm | -190mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1350kg | 5.1m | 0.8kWh |
| B | 2140kg | 5.7m | 12kWh |
| 区别 | -790kg | -0.6m | -11.2kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 502L | 0.8kWh | 1km |
| B | L | 12kWh | km |
| 区别 | +502L | -11.2kWh | +1km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| 区别 | -161kW | -258Nm | -171cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +53kW | +163Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 0.8kWh | 1km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| 区别 | -11.2kWh | +1km | +0sec |
TOYOTA PRIUS A 2015-
汽车制造商网站
混合动力汽车的先驱。其低油耗仍然是一流的。第四代早期型号在设计上有利弊。
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered，日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面，前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度，稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV，可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆，以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
TOYOTA PRIUS A 2015-
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