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CROWN CROSSOVER G vs NX450h+ F SPORT
＜首次选车＞
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
＜第二辆车的选择＞
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
| 区别 | +270mm | -25mm | -120mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | m | kWh |
| B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
| 区别 | -240kg | -5.8m | -18kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | kWh | km |
| B | 545L | 18kWh | 90km |
| 区别 | -95L | -18kWh | -90km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
| 区别 | +1kW | -8Nm | +0cc |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18kWh | 90km | sec |
| 区别 | -18kWh | -90km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
汽车制造商网站
丰田传统皇冠将于2022.7.15进行全面改造。 Crown长期以来一直采用FR风格，但从这次开始它将是基于FF的电动四轮驱动。这种风格更像是轿跑车而不是轿车。我觉得传统的皇冠已经不在了。我怀念古老、棱角分明、庄严的王冠。未来，我们是否只能顺势而为，着眼于电气化？
汽车制造商网站
雷克萨斯中型SUV。即使尺寸不太大，也能带来奢华感的 SUV。随着插电式混合动力的加入，作为豪华车的品质得到了提升。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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