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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs STEPWAGON e：HEV AIR 8seats
＜首次選車＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜第二輛車的選擇＞
HONDA
STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : STEPWAGON e：HEV AIR 8seats 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4800mm | 1750mm | 1840mm |
| 區別 | -230mm | +70mm | -260mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1810kg | 5.4m | kWh |
| 區別 | -340kg | +0.1m | +1.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +0L | +1.2kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 107kW(146PS) | 175Nm | 1993cc |
| 區別 | -38kW | -27Nm | -396cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
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本田最大的小型貨車。與最近熱銷的豐田等小型貨車前臉敢於逆向而行的素雅溫和前臉，極具特色。引擎變成了e：HEV，增強了EV的感覺。與變大的 Voxy 不同，寬度為 1750mm，優先考慮可用性。希望能多出些溫柔臉的車，但是Step Wagon的實際銷量並不是很好。畢竟，這是一個需要汽車衝擊的時代嗎？我希望 Stepwagon 只為一輛做工精良的汽車盡最大努力！
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