通過重疊比較照片
ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs SIENTA HYBRID G 2WD 7seats
＜首次選車＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜第二輛車的選擇＞
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| 區別 | +310mm | +125mm | -115mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1360kg | 5m | kWh |
| 區別 | +110kg | +0.5m | +1.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +0L | +1.2kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| 區別 | +2kW | +28Nm | +107cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
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豐田的旗艦小型貨車之一。在進行了全面的模型更改後，它成為了第三代。第二代Sienta雖然是minivan，車身低矮很酷，但感覺這次變可愛了一些。前保險槓上的歌舞伎演員般的鬍鬚，這是第二代的特點，沒有了，前面具有水色的氣氛。我是唯一一個看起來很像雷諾 Kangoo 的人嗎？
我很高興自第二代以來車身尺寸沒有增加。內部空間得到了改善，稍微寬了一些。儀表和導航周圍的液晶屏也變大了，給人一種略帶現代感的感覺。
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