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CROWN HYBRID 2.5 S vs RX 450h +
＜首次選車＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
＜第二輛車的選擇＞
LEXUS
RX 450h + 2022-
A : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
B : RX 450h + 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| B | 4890mm | 1920mm | 1695mm |
| 區別 | +20mm | -120mm | -240mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1690kg | 5.3m | kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 區別 | +1690kg | +5.3m | +0kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 431L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +431L | +0kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| B | 135kW(184PS) | 228Nm | - |
| 區別 | +0kW | -7Nm | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 105kW | 300Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +105kW | +300Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +0kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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豐田最高端的轎車。通過採用基於TNGA的新平台，您可以享受更高質量和運動駕駛。
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雷克薩斯廣受好評的旗艦SUV RX，終於在第七年進行了全面換款。一切都從平台上重新設計，並且還添加了 PHEV 模型。通過降低重心和增加構圖，大大提升了SUV的高度感。是否可以通過配備主軸體（前格柵和車身連接？）和時尚的單字母尾燈來進一步增加人氣。但是，到了2022年，即使發布了新車型，自然也要等上兩年、三年、四年的時間才能到交付日期，這是一個艱難的局面。
TOYOTA CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
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