通過重疊比較照片
CHR HYBRID G vs X6 xDrive35d
＜首次選車＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜第二輛車的選擇＞
BMW
X6 xDrive35d 2019-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : X6 xDrive35d 2019-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4945mm | 2005mm | 1695mm |
| 區別 | -585mm | -210mm | -145mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 2160kg | 5.9m | kWh |
| 區別 | -680kg | -0.7m | +1.31kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | 580L | kWh | km |
| 區別 | -262L | +1.31kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | 195kW(265PS) | 620Nm | 2992cc |
| 區別 | -123kW | -478Nm | -1195cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +53kW | +163Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +1.31kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
汽車製造商網站
豐田緊湊型SUV。完全堅持其外觀的樣式使我們感受到了SUV的新時代。
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寶馬轎跑車風格的SUV。優美的車頂線條結合了SUV堅固耐用的靈活性。腎臟格柵是寶馬的特色之一，現已點亮。關於這是好是壞，似乎存在爭議。配備許多高級安全功能。它還配備了倒車輔助功能，使您能夠記住剛剛前進的路線，並在同一條路線上返回50m。這是一個很大的身體，因此當您必須回到狹窄的道路上時，這是一個有用的功能。
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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