通過重疊比較照片
i4 concept vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID
＜首次選車＞
BMW
i4 concept 2020
＜第二輛車的選擇＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
A : i4 concept 2020
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4650mm | 1850mm | 1400mm |
| B | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| 區別 | +80mm | +30mm | -180mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1900kg | m | 80kWh |
| B | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| 區別 | +430kg | -5.5m | +78.8kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 80kWh | 600km |
| B | L | 1.2kWh | km |
| 區別 | +0L | +78.8kWh | +600km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| 區別 | - | - | - |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | 390kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +390kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 80kWh | 600km | sec |
| B | 1.2kWh | km | sec |
| 區別 | +78.8kWh | +600km | +0sec |
BMW i4 concept 2020
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寶馬EV概念。這款概念車是一款電動汽車，預計將在2021年按原樣銷售。寶馬與特斯拉的Model 3競爭的轎跑車式電動汽車是一種新穎的樣式，帶有垂直長的腎形格柵。內飾和外觀給人一種先進的感覺，給人一種新寶馬的感覺。驅動器電池容量為80kWh，小於Model 3的100kWh，但是一次充電可行駛的距離幾乎相同。燃油效率極佳。
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
BMW i4 concept 2020
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