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CENTURY SEDAN vs NOTE ePOWER X FOUR
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 10270
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020- 17076
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
diferença | +1290mm | +235mm | +0mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
diferença | +1425kg | +510mm | +1m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 484L | 5 | 135mm |
B | 340L | 5 | 120mm |
diferença | +144L | +0 | +15mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
diferença | +220kW | +407Nm | +3770cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 165kW(224PS) | 300Nm | |
B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
diferença | +115kW | +200Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 2kWh | km | sec |
B | 1.5kWh | km | sec |
diferença | +0.5kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
10270
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
17076
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Nissan, porta traseira compacta. A partir do modelo 2021, apenas a configuração e-POWER está disponível, e o motor é movido apenas pela geração de energia e pelo motor. O próprio e-POWER passou por melhorias consideráveis, e o tempo em que a geração de energia no motor parou aumentou, então ele se tornou mais parecido com um EV. Apesar do preço baixo, a textura dentro do carro se tornou bastante futurista, e ele se tornou um carro que pode ser chamado de Nissan da próxima geração.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
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