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BLAZER vs iX xDrive50
CHEVROLET
BLAZER 2018- 51022
BMW
iX xDrive50 2021- 15719
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4862mm | 1949mm | 1702mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
différence | -91mm | -18mm | +7mm |
Nom | poids | empattement | Rayon de braquage minimum |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
différence | -2530kg | -3000mm | +0m |
Nom | Volume de chargement | des places | hauteur de caisse minimale |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 5 | mm |
différence | +0L | -5 | +0mm |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
différence | - | - | - |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
différence | -111.5kWh | -630km | -4.6sec |
CHEVROLET BLAZER 2018-
51022
Site Web du constructeur automobile
VUS intermédiaire Chevrolet. Chevrolet a une image forte des films et des transformateurs, mais ce BLAZER a également un design avancé et cool qui vous fait imaginer des transformateurs.
BMW iX xDrive50 2021-
15719
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.
CHEVROLET BLAZER 2018-
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