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EECO vs iX xDrive50




＜Première sélection de voitures＞

SUZUKI

EECO 2010- 50232

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

iX xDrive50 2021- 12943
#EECO 2010- + iX xDrive50 2021-



#EECO 2010- + iX xDrive50 2021-
#EECO 2010- + iX xDrive50 2021-






A : EECO 2010-
B : iX xDrive50 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 3675mm 1475mm 1800mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
différence -1278mm -492mm +105mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 908kg mm m
B 2530kg 3000mm m
différence -1622kg -3000mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A L mm
B L 5 mm
différence +0L -5 +0mm





A : EECO 2010-
B : iX xDrive50 2021-

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
différence -111.5kWh -630km -4.6sec



SUZUKI EECO 2010- 50232
Site Web du constructeur automobile
Monospace que Suzuki vend en Inde. Un siège à trois rangées pour sept passagers est également disponible dans un petit corps.



BMW iX xDrive50 2021- 12943
Site Web du constructeur automobile
Un pur EV dont la sortie est prévue en tant que SUV de BMW en 2021. Tout en conservant l'image de la calandre, caractéristique de BMW, en tant que panneau intelligent, divers capteurs sont intégrés à l'intérieur pour permettre une conduite automatique délicate. De plus, en optimisant la communication 5G, une assistance à la conduite automatique et au stationnement plus avancée peut être effectuée. L'i3 était également un excellent véhicule électrique, mais BMW a également créé un véhicule électrique encore meilleur.












SUZUKI EECO 2010-

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