Compare as fotos por sobreposição
OUTLANDER PHEV G vs NX450h+ F SPORT
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2012- 56465
<Segunda seleção de carro>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 11431
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
diferença | -5mm | -55mm | +20mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
B | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
diferença | -120kg | -20mm | -0.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | mm |
B | 545L | 5 | 185mm |
diferença | -545L | +0 | -185mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
diferença | -49kW | -42Nm | -489cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
B | 134kW(182PS) | 270Nm | |
diferença | -74kW | -133Nm |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
diferença | +29kW | +75Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12kWh | km | sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
diferença | -6kWh | -90km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
56465
Site do fabricante de automóveis
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
11431
Site do fabricante de automóveis
Lexus SUV de tamanho médio. Um SUV que dá uma sensação de luxo mesmo em um tamanho que não é muito grande. Com a adição do plug-in híbrido, a qualidade de um carro de luxo melhorou.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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