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OUTLANDER PHEV G vs CX60 PHEV Exclusive Modern




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52800

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22104
#OUTLANDER PHEV G 2012- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4740mm 1890mm 1685mm
diferença -85mm -80mm -5mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 2100kg 2870mm 5.5m
diferença -210kg -200mm -0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B 570L 5 180mm
diferença -570L +0 -180mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B 140kW(190PS)261Nm2488cc
diferença -53kW-75Nm-490cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B 128kW(174PS)270Nm
diferença -59kW-74Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B 17.8kWh 63km 5.8sec
diferença -5.8kWh -63km -5.8sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52800
Site do fabricante de automóveis



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22104
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.


























MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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