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OUTLANDER PHEV G vs RDX




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 52731

＜Segunda seleção de carro＞

ACURA

RDX 2018- 50509
#OUTLANDER PHEV G 2012- + RDX 2018-



#OUTLANDER PHEV G 2012- + RDX 2018-
#OUTLANDER PHEV G 2012- + RDX 2018-






A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : RDX 2018-

nome comprimento largura altura
A 4655mm 1810mm 1680mm
B 4744mm 1900mm 1669mm
diferença -89mm -90mm +11mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1890kg 2670mm 5.3m
B 1716kg mm m
diferença +174kg +2670mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L mm
diferença +0L +5 +0mm





A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : RDX 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 87kW(118PS)186Nm1998cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 60kW(82PS)137Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 69kW(94PS)196Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12kWh km sec
B kWh km sec
diferença +12kWh +0km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 52731
Site do fabricante de automóveis



ACURA RDX 2018- 50509
Site do fabricante de automóveis
SUV ACURA. Até agora, a plataforma RDX compatível com CR-V foi recentemente desenvolvida exclusivamente para a marca Acura, e essa plataforma será lançada na ACURA. Eu gostaria que o ACURA tivesse um personagem diferente do HONDA.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-

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