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OUTLANDER PHEV G vs NOTE ePOWER X FOUR
＜Primera selección de auto＞
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OUTLANDER PHEV G 2012-
57166＜Segunda selección de coche＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
17366A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4655mm | 1810mm | 1680mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| diferencia | +610mm | +115mm | +175mm |
| nombre | peso | distancia entre ejes | Radio de giro mínimo |
|---|---|---|---|
| A | 1890kg | 2670mm | 5.3m |
| B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| diferencia | +670kg | +90mm | +0.4m |
| nombre | Cargo Volume | asientos | altura mínima de manejo |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | mm |
| B | 340L | 5 | 120mm |
| diferencia | -340L | +0 | -120mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2012-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | 87kW(118PS) | 186Nm | 1998cc |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| diferencia | +27kW | +83Nm | +800cc |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (F) | Par motor eléctrico (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 137Nm | |
| B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| diferencia | -25kW | -143Nm |
| nombre | Potencia del motor eléctrico (R) | Par motor eléctrico (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 196Nm | |
| B | 50kW(68PS) | 100Nm | |
| diferencia | +19kW | +96Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 12kWh | km | sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| diferencia | +10.5kWh | +0km | +0sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
57166
Sitio web del fabricante de automóviles
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
17366
Sitio web del fabricante de automóviles
El hatchback compacto insignia de Nissan. A partir del modelo 2021, solo está disponible la configuración e-POWER, y el motor es impulsado solo por la generación de energía y por el motor. El e-POWER en sí ha experimentado mejoras considerables, y el tiempo que se ha detenido la generación de energía en el motor ha aumentado, por lo que se ha vuelto más parecido a un EV. A pesar del bajo precio, la textura dentro del automóvil se ha vuelto bastante futurista y se ha convertido en un automóvil que puede llamarse la próxima generación de Nissan.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012-
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