車のサイズを比較
NBOX G Honda SENSING と、ヤリスクロス G を比較
NBOX G Honda SENSING の方が 78.5cmも短く、230kgも軽い
<車選択 1台目>
ホンダ
N-BOX G Honda SENSING 2017-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
NBOX G Honda SENSING の方が 78.5cmも短く、230kgも軽い
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : ヤリスクロス G 2020-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1790mm |
B | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
差 | -785mm | -290mm | +200mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 890kg | 2520mm | 4.5m |
B | 1120kg | 2560mm | 5.3m |
差 | -230kg | -40mm | -0.8m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | L | 4 | 145mm |
B | 370L | 5 | 170mm |
差 | -370L | -1 | -25mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 202万円 | 0km/L | |
差 | -202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、NBOX G Honda SENSING の方が 45kW(61PS)出力が低い
A : N-BOX G Honda SENSING 2017-
B : ヤリスクロス G 2020-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 43kW(58PS) | 65Nm | - |
B | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
差 | -45kW | -80Nm | - |
EV性能比較
ホンダ N-BOX G Honda SENSING 2017-
67311
車メーカーWEBサイト
ホンダのハイト系軽自動車。
2022時点で、日本で一番売れている自動車になる。決して安い値段設定ではないが、ハイト系にすることで、普通乗用車よりも広く感じられる室内空間がある。
車内の質感も気が配られていて、軽自動車であるというチープな印象は、全く感じられない。
優しい見た目の通常のモデルに加えて、だいぶイカつい雰囲気のカスタムが用意されていて、幅広いユーザーのニーズにも応えている。
試乗してみて
実際に乗ってみると、そのエンジンパワーは、ちょっと軽自動車とは思えなかった。
ターボ付きだけど、低回転からモリモリとパワーを感じて、かなりキビキビ走れる。
ハイト系なので、普通の軽自動車に比べたら重い車体のはずなのに、なんでこんなにキビキビ走れるんだろう。
軽自動車は、660ccしかないエンジンで、高回転まで回さないと走らないイメージがあったけど、なんだか普通乗用車のように、高回転まで回さなくても十分走れてしまった。
車内の質感も、セカンドカーとしてではなく、メインカーとして十分満足できる仕上がり。
室内も広くて使い勝手もよく、これで車中泊とか行きたくなる気持ちがわかってしまった。
![](piccar/honda_nbox_2017_s.png)
![](piccar/honda_nbox_2017_f.png)
![](piccar/honda_nbox_2017_1.png)
グリル周りが黒でスッキリまとまっていて、かっこいい。
![](piccar/honda_nbox_2017_2.png)
不思議な形のテールランプが特徴的。
![](piccar/honda_nbox_2017_3.png)
フル液晶にしてしまうと、やっぱりコストに跳ね返ってしまうし、こういうシックなメーター周りもまたかっこいいと思う。
![](piccar/honda_nbox_2017_4.png)
この広さのせいで、ステップワゴンが売れないのかな・・・
![](piccar/honda_nbox_2017_5.png)
まとまっていて、なんだか安心感がある。
![](piccar/honda_nbox_2017_6.png)
なんで軽自動車なのに、こんなにゆったり作れるのかというと・・・功績がバックドアにピッタリくっついているくらい、後ろに配置されているからですね。後ろから突っ込まれるタイプの事故には、やっぱり弱そう。というのが、軽自動車の弱点かな。
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
25354
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
![](piccar/toyota_yariscross_2020_s.png)
![](piccar/toyota_yariscross_2020_f.png)
![](piccar/toyota_yariscross_2020_1.png)
![](piccar/toyota_yariscross_2020_2.png)
![](piccar/toyota_yariscross_2020_3.png)
ホンダ N-BOX G Honda SENSING 2017-
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