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SIENTA HYBRID vs WRX S4 GTH




＜Prima selezione di auto＞

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 80184

＜Seconda selezione di auto＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10960
#SIENTA HYBRID 2015- + WRX S4 GT-H 2021-



#SIENTA HYBRID 2015- + WRX S4 GT-H 2021-
#SIENTA HYBRID 2015- + WRX S4 GT-H 2021-






A : SIENTA HYBRID 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4670mm 1825mm 1465mm
differenza -410mm -130mm +210mm
nome peso interasse Raggio di sterzata minimo
A 1380kg 2750mm 5.2m
B 1590kg 2675mm 5.6m
differenza -210kg +75mm -0.4m
nome Volume di carico posti a sedere altezza minima da terra
A 152L 7 145mm
B L 5 135mm
differenza +152L +2 +10mm





A : SIENTA HYBRID 2015-
B : WRX S4 GT-H 2021-

nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 202kW(275PS)375Nm2387cc
differenza -148kW-264Nm-891cc


nome Potenza motore elettrico (F) Coppia motore elettrico (F)
A 45kW(61PS)169Nm
B --
differenza --
nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B kWh km sec
differenza +0.9kWh +1km +0sec



TOYOTA SIENTA HYBRID 2015- 80184
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.













SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10960
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.




TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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